OSフィールドで行われました４ストスーパーサイズによる８時間耐久レースに参加してきました。
恒例のＭレーシングからのチーム「おでたちS会系」はメインメンバーの仕事の都合等で参加出来なくなり
僕（あだっちゃん）は関西でおなじみ有力チーム「VIRAGE」のドライバーとして参加させていただきました。

１日目、恒例のOS門前ポールポジション＆２ndグリッドGET!



今回の使用シャーシーは[スーパーV-one-R]
ホイールベース２８０ｍｍ、シャーシー、アッパーデッキ製作、サスアームは某電動カー用ナドナド！
ベースのV-ONE-Rを持ち込んでもらって２．5万円〜（マフラー別）で製作するとのこと。
詳しくはメールください。

グリッド決めの予選１ラウンド目
１周だけのタイムアタック！
２ラウンド目は２ndドライバーによるタイムアタック！
（1stドライバーとのタイム差が一番小さいチームが１位）

↓３回目の予選はナント！ポンダーを持って１周タイムアタック！
自走です。我らがT師匠は４人をごぼう抜き！

高速コーナーですでにtop！

ストレート爆走！T師匠！


あれれ！足がもつれて転倒！Ｔ師匠改め、Ｔ失笑
みんなバタバタこける、こける


みごと転倒から復帰して見た目上のTOPゴール！
スタッガースタートなので結果は５位ぐらいやったかな？
ここでも負けず嫌いのＴ師匠の根性を垣間見ました。
明日のレースが怖い・・・・


「VIRAGE」カラーに塗装された２台！
NSXとエスクードです。

DJはなんちゅ〜人か忘れました。
おでたちカップで鮮烈な走りを見せていただきましたm君は
WBチームで出場されてました。


決勝スタート

我らが「VIRAGE」チームは２位に最大１３ラップを開けて快走
しか〜し！１台がノーコントラブル！
マシンチェンジした２台目もトラブルで「VIRAGE」は１５位までポジションダウン・・・





エンジンマウント緩んでスパーをナメテしまった！がちょーん


今度は僕がエンジンを壊してしまって緊急ピットイン！
http://www.os-engines.co.jp/event/event_index.htm

今年はレベルが高く上位は混戦状態でした。
VIRAGEチームは去年から５０ラップ沢山回っているのに５位陥落・・
ほんと週回数にもっとこだわらなくちゃ

「おでたち」との友好チーム「APEX KOBE」見事完走！
８時間をコース＆ピットでフルに戦ってました。


「VIRAGE」は５位GET!
車（早川SP、スーパーV-ONE-R）は最高でしたが
２ndドライバー（僕）の力不足と「不運」が重なり念願のTOPは
取ることはできませんでした。残念！修行します！

レース後にT師匠から「あだっちゃん、熱くなるんやなあ、アカンで！譲ることも
必要やし、あだっちゃんはバトルしてる時、突っ込みスピードが上がりすぎてる。」
・
・
・
僕は２ndドライバーとして他車に道をゆずることが全く出来ない心境だったのです。
メチャウマT師匠が順位を上げて、そのアドバンテージ守るのが必死で全体的な「速さ」
を無視して。その時々「抜かされないように」走ってた僕なんです。ハズカシイ〜

「バトルしてる時は突っ込みすぎ」って言われたのは翻訳すると・・・
「速い車につつかれたら、オーバースピードになって、コーナー後半失速、
アクセル開けるけどエンジン立ち上がらないからラップが落ちる＝周回数が稼げない」

僕の結論は修行要す！です。


↓浪漫テック神戸改め「APEX KOBE」チームです。
念願の決勝進出＆完走！
帰路、ラーメン屋で来年リベンジすることが決定したAPEXチームでした。